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本報記者 徐蓉 整理近幾年，我省在口岸建設成果豐碩，亮點頻現。截至去年底，我省長沙、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、嶽陽等地區已相繼建成鐵路、公路、水路和航空口岸。最近，我到幾個市口岸調研發現：這些口岸平臺的功能覆蓋面還單一，目前僅為生產企業的生產資料和物資的進出口服務，沒有與商貿、物流、金融等服務業有機結合起來。另外，鐵路、公路、水路和航空各個功能口岸之間未形成對接和集群，分佈區域不集中，物流成本過高，未能充分發揮口岸降低物流成本的效能，貨物中轉非常不便。為進一步發揮口岸優勢，我建議以口岸為平臺大力發展商貿、物流以及金融等現代服務業，爭取把湖南省打造成我國中西部省市延伸“上海自貿區”式的商貿區建設的示范省份。要口岸物流倉儲園（中心）內各個功能口岸之間形成對接，提升湖南口岸的長遠競爭力。要加快信息化建設，融合口岸、物流、商貿等行業信息，達到信息共享，並實現與全國、全球信息中心對接，建議出臺一些務實的惠民政策給予扶持，促進以口岸為平臺帶動物流、商貿等服務業快速發展。本報記者 徐蓉 整理
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-13/162106847.html
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